Гидромотор Digga 305 (604-6017-15) для гидробура DIGGA и Impulse

Признаками неисправности мотора гидовращателя могут быть:

1. Утечка редукторного масла через уплотнение выходного вала редуктора гидровращателя. Это происходит из-за того, что гидравлическое масло через уплотнение неисправного гидромотора под давлением проникает в редуктор.

2. Изменившийся звук работы гидровращателя.

3. Повышенный нагрев гидравлического масла, по сравнению с работой в аналогичных условиях.

4. Заметное снижение крутящего момента и/или частоты вращения, при условии, что давление в гидросистеме машины - носителя не изменилось существенно.

В большинстве случаев гидромотор можно отремонтировать.

Определить целесообразность ремонта или замены гидромотора можно только после его разборки.
После разборки целесообразно сделать фото всех основных элементов гидромотора, имеющих визуально заметные повреждения, и направить их в ООО "РемТехСтрой".
Также следует убедиться, что подшипниковый узел работает без заеданий или люфтов.
При любом ремонте все уплотнения гидромотора необходимо заменить.

Разборка, диагностика, очистка от грязи/масла, замена изношенных уплотнений, контроль люфтов на валах, сборка и проверка давления на стенде. Если нужна шлифовка пластины распределителя — это +5 000 ₽.

Когда на валу видны царапины, раковины или «ступеньки». Шлифовка восстанавливает геометрию — валу опять норма давления. Мы проверим на стенде и скажем, надо ли.

Позвоните или напишите в WhatsApp, чтобы уточнить, сколько дней займет ремонт. Вы отправляете мотор по адресу: Москва, Ступинский пр-д, д.6 (склад РемТехСтрой). Расходы на доставку рассчитываем после первого контакта.

Выберите нужные запчасти (главный вал, выходной вал, уплотнения). Нажмите «Заказать», укажите контакты. Вместе с запчастями мы отправим видео по разборке и сборке мотора — всё просто.

Номинальное – рабочее давление, определяемое как  разность давлений в линии подачи (на входе в гидромотор) и слива (на выходе из гидромотора), составляет 205 bar.

Максимальная разность давлений составляет 240 bar, но допускается работа гидромотора при таком давлении не более 10% времени в каждую минуту. Вопрос о максимальном крутящем моменте обычно связан не с гидромотором DIGGA 305, а с гидровращателем (или ямобуром) и зависит от передаточного числа редукторов, на которые установлен гидромотор DIGGA 305.

Итак максимальный крутящий момент на модели DIGGA PD4 будет кратковременно развиваться до 4000 Nm и для модели PD10 момент будет достигать 10000 Nm

Важно не путать частоту вращения выходного вала гидромотора и частоту выходного вала редуктора.

Частота вращения гидромотора зависит от подачи рабочей жидкости (гидравлического масла).

Допускается длительная работа гидромотора  при подаче 75 литров в минуту, частота вращения гидромотора составит при этом 246 об/мин.

Кратковременно, до 10% времени в каждую минуту, допускается работа гидромотора при подаче 115 л/мин, при этом частота вращения выходного вала гидромотора составит 365 об/мин.

Частота вращения выходного вала редуктора гидровращателя она же частота вращения шнекобура зависит от передаточного числа редуктора и составляет к примеру от 47 до 73 об/мин для DIGGA PD4 (Impulse D5) и до 38-52 об/мин для модели DIGGA PD10 (Impulse D10).

Рабочий объем гидромотора составляет 305 см³. Тип двигателя Орбитальный или Героллерный.

Гидромотор для гидровращателей Digga — это тип гидравлического двигателя, в котором давление преобразуется во вращательное движение. Такой механизм конструктивно состоит из внешней неподвижной шестерни (статора, жестко связанного с корпусом гидромотора), с внутренними зубьями специального кругового профиля, и внутренней вращающейся шестерни (ротора, связанного с выходным валом).

Внутренняя шестерня всегда имеет на один зуб меньше, чем внешняя. Это создает эксцентриситет между центрами шестерен. При подаче рабочей жидкости половина  полостей, образованных зубъями шестерен, оказывается под давлением, а другая соединена со сливом. Ротор начинает обкатываться по внутренней поверхности статора.

Распределение рабочей жидкости осуществляется дисковым распределительным узлом, кинематически связанным с ротором. Центр ротора вращается относительно центра внешней шестерни (статора) по  круговой "орбитальной" траектории, т.е. вращаясь еще и вокруг своей оси. Поэтому такие моторы еще называют орбитальными.

Также встречается название "героллерные", так как зубья  с круговым профилем статора выполнены в виде отдельных роликов. Такое техническое решение обеспечивает более эффективную работу гидромотора в тяжелых условиях эксплуатации.

Краткое определение

«Выходной элемент конструкции (выходной вал DIGGA 305) представляет собой шлицевую втулку — деталь цилиндрической формы с внутренними шлицами, предназначенную для передачи крутящего момента и осевого перемещения сопряжённой детали (вала со внешними шлицами –который в данных гидробурах является уже частью редуктора и к мотору не относится)». Гидромотор для вращателей Digga имеет выходной вал с внутренними шлицами. Такое конструктивное исполнение выбрано для уменьшения массы и габаритов гидровращателя

Ключевые характеристики указываются конкретно для вашего изделия.

Геометрические параметры:

• — наружный диаметр окружности вершин зубьев втулки D, мм: 29.60 мм
• — внутренний диаметр по впадинам шлицев d, мм: 32.588мм
• — количество шлицев: 14
• — длина шлицевой части l, мм: 22,2
• — длина втулки L, мм: 26±0,3

Порты для подключения имеют внутренню дюймовую американскую резьбу, UNF 1 и 1/16"-12.
При измерении внутренний диаметр резьбы составит 24,3÷24,7 мм, 12 витков на один дюйм.

Масса гидромотора без дополнительных клапанов давления составляет 19 кг, с блоком клапанов давления 20,5 кг.

Габариты по высоте 257 мм и диаметр нижнего фланца (фланец присоединения к редуктору) Ø186,5 мм

ПРОЦЕДУРА ЗАПУСКА В ХОЛОДНУЮ ПОГОДУ

1) Гидравлический привод DIGGA предназначен для работы при температуре от 5°C (41°F) до 30°C (86°F).

2) При температурах ниже 5°C (48°F) рекомендуется медленно запускать привод без нагрузки на минимальной скорости.

Совместим и применяется в гидробурах (ямобурах) моделей DIGGA PD4, PD6, PD7, PD8, PD10 и в гидробурах (гидровращателях, ямобурах) Impulse (Импульс) D4, D5, D6, D7, D8, D10.

Гидробур DIGGA или Impulse подходит на любую технику, где поток и давление не превышаю максимальных значений при долговременной работе, а именно давление не превышает Pmax 240 бар и поток масла не более 115 л\мин.

Рекомендованные рабочее давления P_раб 180-200 бар и поток не более 80 л/мин. Работа в этом диапазоне гарантирует долговременную работу.

Наша компания поставляет аналог гидромотора Digga 305 с артикулом 604-6017-15. Поставляется в комплекте с дополнительными клапанами давления и без них.

На складе в наличии всегда есть моторы Digga 305.

Возможен любой вид доставки или поставки. Самовывоз в том числе.

Принимается любой вид платежа. 90 000 руб без НДС. При платеже с НДС сумма увеличивается на 22%.

Мы предоставляем гарантию на 6 месяцев.

Всегда на складе новые моторы. Имеются также восстановленные моторы.

Все моторы испытаны на гидравлическом динамическом стенде.

Все вопросы гарантии решаются быстро и честно. Практика показала какие отказы или поломки могут происходить при работе. При признании гарантии Вам компенсируется либо денежными средствами либо мотором. Обычно мы письменно просим разобрать мотор (это не сложно) и сделать необходимые фото узлов. Этого обычно достаточно для вынесения решения по гарантии.

Если Вы купили у нас гидромотор Digga 305, то Вам не нужен сервисный центр. Мы несем всю ответственность.

Мы предоставляем видео материалы и прочие консультации по монтажу и эксплуатации.

Да. Звоните по телефону, указанному на сайте.

Дизайн мотора DIGGA 305 не повторим и специально был разработан компанией DIGGA. Стоит сравнить некоторые отличительные особенности мотора DIGGA 305. А именно выходной вал, фланец крепления гидромотора к редуктору.

Для гидромотора специального масла не нужно. Мотор работает на масле залитом в гидросистему эскаватора. Другое дело масло в редукторе, на котором установлен гидромотор DIGGA 305. В гидровращателях DIGGA и Ипульс (Impulse) для увеличения крутящего момента используется редукторное масло.

Для гидромотора DIGGA 305 интервал техобслуживания совпадает с ТО с заменой масла гидравлики экскаватора или базовой машиной, на которой установлен гидровращатель.