Установка современного серийного гидровращателя на ТТН-064

В 2016 для подрядчика РЖД наша компания ООО «РемТехСтрой» поставила несколько двухскоростных вращателей DIGGA SD95 с крутящим моментом 90 000 Нм для завинчивания винтовых свай под опоры контактной сети. До сих пор ответ эксплуатирующей организации внушает удовлетворение за проделанную работу и качество оборудования : «Все нормально, все гидробуры работают. Никаких происшествий по качеству не было».

Новый вращатель был установлен на машине МС-1 с агрегатом ABФ в процессе ремонта взамен редуктора вышедшего из строя вращателя на сменном оборудовании для завинчивания свай ТТН-064.

26 декабря 2016 года в газете «ГУДОК» (Ежедневная транспортная газета) была размещена статья «Современные технологии для железнодорожного строительства». Приводим выдержку из этой статьи «….В этом году мы усовершенствовали установку ТТН-64 Бушеветского завода, в части применяемого вращателя. Анализ рынка показал, что Австралийские двухскоростные вращатели DIGGA наиболее соответствуют параметру цена-качество. Поставщиком оборудования выступила компания ООО «РемТехСтрой», инженеры которой совместно с нашими производственниками и конструкторами «связали» новый узел с машиной АВФ/МС».

ТТН-064

Сменное оборудование к агрегатам АВФ-1, АВФ-1М, АВФ-1М.2 и машинам МС-1 предназначено для установки металлических винтовых свайных фундаментов опор контактной сети железных дорог.

Марка винтовых свай:    СВ-325, СВП-325, СВ-351, СВП-351 
Длина свай, (м): 4, 5; 6
Диаметр скважины (по инструменту), (мм):      325; 350
Глубина скважины от УГР, (м):    не более 6 
Глубина завинчивания от УГР, (м):    не более 6

Задача по подбору и замене стандартного вращателя:

В наши задачи входила замена старого вращателя, регулировка гидросистемы и проверка гидролиний по всему силовому контуру автомотрисы. Технические характеристики нашего вращателя DIGGA SD95 похожи на характеристики стандартного вращателя, за исключением двух скоростной версии. (в таблице дополнительно приведены характеристики вращателя ROCKMAN RA80 поставляемого в рамках параллельного импорта и самого доступного по скорости поставки. (Обычно имеем на складе несколько штук).

Характеристики вращателей рассматриваемых при подборе взамен стандартного при ремонте агрегата ТТН-064

Помимо регулировки гидросистемы на матрисе МС-1 для монтажа вращателя на рабочем оборудовании ТТН-064 мы изготовили совместимый по посадочным местам стальной несущий кожух куда установили редуктор вращателя с гидромотором и специальными клапанами. Регулировку давления на клапанах для понижения крутящего момента до 20 кНм делать не стали за неимением смысла. Вся установка выдерживает гораздо большие нагрузки.

Установка серийно (до 1500 штук в год) выпускаемых мощных вращателей DIGGA или ROCKMAN показала, что присутствует экономия денежных средств при использовании их на машинах АВФ-1, АВФ-1М, АВФ-1М.2 и МС-1, МС-2.

Также важно отметить, что компании DIGGA или ROCKMAN не ограничиваются выпуском гидровращателей мощностью 80-95 000 Нм. Компания DIGGA выпускает двухскоростные вращатели для завинчивания свай с моментом до 500 000 Нм. Также ROCMAN выпускает надежные односкоростные вращатели с моментом до 225 000 Нм.

Успешно применяемая технология сооружения фундаментов опор контактной сети на винтовых сваях на большинстве участков БАМа и Транссиба от Красноярска до Владивостока дает нам оптимизм в расширении поставок мощных вращателей не только для матрис, но и для повсеместно используемых в этих регионах гусеничных экскаваторов и самоходных кранов большой грузоподъемности.

Как видим из нашей заметки – оборудование надежно работает! Инженеры ООО «РемТехСтрой» советуют всем заинтересованным строителям не стесняясь обращаться к нам за консультацией и за подбором оборудования для Вашей техники. Желаем много хорошей и своевременно оплачиваемой работы!